气球IT引导汽车内饰

2019-07-28 13:33:18 来源:网站建设(深圳网站建设)

下载游戏 消费电子设备(如手机和笔记本电脑)的进步正在改变驾驶员对车辆信息技术设计的看法。因此,克隆无线电和两个内饰的日子可能已经成为历史。 简单地说,正如消费者可以定制他们的手机一样,司机将有更多的方式让他们的汽车内饰反映他们的个人品味。 “现在消费电子产品和汽车产品之间存在很多相互影响,”荷兰AkzoNobel NV旗下子公司AkzoNobel Specialty Plastics Coatings的全球技术服务经理Len Poole说。 “两者之间的接口变得越来越相似,因为人们希望他们的汽车无线电或导航显示器具有与手机相同的体验。” 几年前,仪表板中心集群中的无线电边框,气候控制和其他显示器和拨号盘通常被克隆在车辆平台上,有时甚至跨越品牌。如今,它们通常是车辆铭牌的独特之处。 但从某方面来说,消费者定制内饰的能力将受到限制。消费者希望增加连接性,但这对汽车设计师来说是一个挑战。增加汽车互动性的整合不得通过创造分心来源来危及乘客安全 “更安全的方式” 福特汽车内饰首席设计师加里布拉多克表示,新的福特汽车公司仪表板技术MyFord是人们在车外生活中更游戏中心好地整合技术的一个分支。 可以通过语音命令完成某些常见且分散注意力的任务,例如拨打电话号码或更改温度设置。 “这项技术是一种在车内使用交互式设备的更安全的方式,”Braddock说。 MyFord将在2011款福特Edge上首次亮相。 江森自控公司新的可定制扩展仪表板集群“为驾驶员提供他们想要的信息,他们想要的地方,”该公司电子设计工作室经理Rodger Eich说。 扩展簇的显示屏已从传统的中心堆栈区域移位到驱动器视线中较高的点。无线电和气候控制直接连接到驾驶员侧的座椅翼,从而消除了仪表板上的空间并释放空间。 此外,较小的主显示屏位于传统上发现的转速计或速度计的位置:直接位于驾驶员前方。当信息对于查看变得更加重要时,可以将信息从次要屏幕移动到主要屏幕,例如当接近目的地时的逐向导航。 江森自控在过去一年的多场车展上展示了其re3概念车中的扩展仪表板组。概念中的所有内容都可以用于生产或共同开发。 Eich说兴趣很浓厚。 手机颜色 在寻求更加个性化的IT方面,颜色和图形越来越重要。 “手机中使用的一些颜色和纹理正在进入自动IP群集,”内部R的汤姆米勒说充值入口
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