嘘! 200展示克莱斯勒

2019-08-29 16:39:01 来源:网站建设(深圳网站建设)

充值入口 加利福尼亚州NAPA--问Ben Winter他对2011款克莱斯勒200轿车最为自豪的是什么,他毫不犹豫地回答。 “这就是我们对NVH所做的一切,”克莱斯勒集团的小型货车和中型车辆车辆主管温特说。那是噪音,振动和刺耳 - 工程师 - 说出汽车的安静程度。 Winter和他的同事们将中型克莱斯勒Sebring(消费者报告杂志描述的汽车称为“嘈杂和未精炼”)转变为轿车,现在被称为200轿车,乘客可以在不转发声音的情况下进行交谈。 赛百灵的200年重生是克莱斯勒长达一年的全场工程媒体报道,目前正在广泛批评目前的阵容。 工程人员对16辆车的部分或全部进行了改造,改进了悬架,NVH和动力传动系统。设计师更新了外观和重新设计内饰,以回应那些标价便宜的评论家。 四路上;更多来了 在16辆中,Jeep Liberty,大切诺基,牧马人和Ram高清底盘驾驶室已经上路了。吉普爱国者本月将在展厅上映。 今年或明年晚些时候是吉普指南针;道奇杜兰戈,充电器,复仇者,大篷车,旅程和挑战者;克莱斯勒200,城镇和乡村300;和菲亚特500。 首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)下令改变这一趋势,直到2012年和2013年基于菲亚特平台的新车到货。 Winter在200家媒体发布会上接受采访时表示,2游戏大厅00名工程师使用了45种隔音技术,使新款轿车比Sebring更安静。 声学变化只是Sebring众多设计和工程改造的一小部分。克莱斯勒将汽车的名称改为200,并希望它能与雪佛兰Malibu,福特Fusion,丰田凯美瑞和本田雅阁更成功竞争。 今年10个月,丰田售出275,844辆凯美瑞,而克莱斯勒售出35,827辆赛百灵。 Winter表示,根据克莱斯勒用于衡量在汽车内部进行对话的容易程度的“清晰度指数”来衡量,200比赛百灵提高了9%。测量包括道路,风和动力传动系统的噪音,所有这些都会侵入赛百灵的驾驶室。 这些变化包括一个新的隔音挡风玻璃,层压侧玻璃,新的三点发动机支架,以隔离低端动力火车咆哮,整个回收的排气和吸音泡沫。 新的V-6也是 200还采用克莱斯勒新款Pentastar V-6发动机,比之前的V-6发动机更加精致。 200缸的四缸版本配备六速自动变速箱,比Sebring提供的四速自动变速箱更安静。这款四速自动变速器仍可用于200的低端版本。 200年代的兄弟Dodge Avenger也受益于同样的修改。 Sebring / 200的重新设计和重新设计耗时一年,这是一个非常快速的时间表。 “我们知道我们可以做到这一点,”温特说,“但有人会注意到吗?我们得出结论,我们希望人们注意到。” (来源:汽车新闻)游戏大全
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